อินเซ็ปชั่น เป็นการนำเสนอการใช้รูปทรง และองค์ประกอบที่สดใหม่ โดยมันประกอบขึ้นด้วยพื้นผิวที่ ลื่นไหล แต่เรียบตึง มีขอบสันที่คมชัดราวกับมีดโกน โดยสัดส่วนของมันนั้น มีบุคลิกที่ดูเหมือนเตรียมพร้อมจะพุ่งทะยานราวกับ สิงห์ที่หมอบแต่พร้อมกระโจนขย้ำเหยื่อ โดยจุดเด่นของงานออกแบบนั้น เห็นจะเป็นไฟหน้า ไฟท้าย สไตล์กรงเล็บสิงห์ ที่สร้างขึ้นจากไฟแอลอีดีที่ความสว่างคมชัด 3 แถบ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของตัว ราวกับกรงเล็บสิงห์ที่พร้อมตะบบเหยื่อ

บนกระจังหน้าที่ทำจากกระจกสีดำนั้น เป็นที่อยู่ของ โลโก้เปอโยต์ รูปสิงห์ ที่จะติดขึ้นเมื่อเจ้าของรถเดินมาถึง โดยโลโก้สิงห์นั้น แสดงออกถึงพละกำลัง ความเร็ว และความคล่องตัว นอกจากนี้ ด้านข้างของตัวรถเป็นที่อยู่ของ “เท็คบาร์” (Tech Bar) หรือจอภาพที่อยู่ภายนอก ที่นอกจากจะทักทายเจ้าของรถ ก่อนจะเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ ยังแสดงให้เห็นถึงปริมาณกระแสไฟที่คงเหลือก่อนจะเดินทาง

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร จะสัมผัสได้ถึงความโปร่งจากการใช้ กระจกบานหน้าขนาดยักษ์ และหลังคาเป็น กระจกมัลติโครมาติก (Multichromatic) ขนาดใหญ่ถึง 7 ตารางเมตร โดยกระจกแบบมัลติโครมาติกนี้สามารถปรับแสงและสีให้กับห้องโดยสารได้

เปอโยต์ ต้องการที่จะออกแบบห้องโดยสารให้เป็นเหมือนห้องนั่งเล่น ที่สบายเหมือนนั่งอาร์มแชร์ ด้วยการสร้างพื้นที่ว่างที่โปร่งสบาย เป็นเสมือนพื้นที่สำหรับพบปะสังสรรค์ มากกว่าห้องโดยสารในรถยนต์

ในห้องโดยสารพวกเขาได้นำเสนอ รูปแบบใหม่ของการใช้สัมผัสต่างๆ ในการควบคุมหน้าที่ต่างๆในรถ ผ่านทางพวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขอบมน ที่พวกเขาเรียกว่าพวงมาลับ ไฮเปอร์สแควร์ (Hypersquare) โดยตัวของพวงมาลัยนี้เองเป็นทั้งจอภาพ และจอสัมผัสสำหรับสั่งงาน ด้วยนิ้วที่สัมผัส กับ “วงแหวน” ขนาดเขื่องทั้งสี่ ที่อยู่บริเวณมุมพวงมาลัย ในรูปแบบคล้ายกับการเล่นเกมบนแท็บเล็ต โดยจุดที่โดดเด่นของการออกแบบห้องโดยสารอีกจุดเห็นจะเป็น จอภาพทรงนอน รูปวงแหวนที่มีชื่อ “ฮาโล คลัสเตอร์” (Halo Cluster) ซึ่งเป็นจอภาพทรงกระบอก ที่จะยืดตัวขึ้นมาบริเวณ แดชบอร์ด ด้านหลังของพวงมาลัย แต่จะหดตัวซ่อนลงไปเมื่อมีการเข้าสู่ระบบขับขี่ไร้คนขับคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

เมื่อเข้าสู่โหมดการขับขี่ไร้คนขับ (Autonomous Driving Mode) พวงมาลัยไฮเปอร์สแควร์นั้น จะถูกพับเก็บซ่อนลงไปด้านใต้ เพื่อที่จะเผยให้เห็นถึงจอภาพที่ยาวซ้ายจรดขวาหรือ พาโนรามิกสกรีน (Panoramic Screen) ที่ออกแบบให้รองรับทั้งการทำงาน การพักผ่อน หรือการเล่นเกม อีกด้วย

ในส่วนของแนวคิดเรื่องสิ่งแวดล้อม อันเป็นหนึ่งในหัวใจของรถแนวคิดร่วมสมัย รถแนวคิดคันนี้ไม่มีการใช้โครเมียม เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ชิ้นส่วนที่ใช้ผ้าในรถนั้น แทนที่จะใช้การตัดผ้าเป็นแพตเทิร์น แล้วเย็บเข้าหากัน เปอโยต์ เลือกที่จะใช้กระบวนการอัดเศษผ้า และเส้นใยขึ้นเป็นรูปทรง ในครั้งเดียว (Forged Fabric) ทำให้ไม่มีเศษเหลือ แถมสีก็ใช้กระบวนพ่นชนิดใหม่ที่ใช้การพ่นเพียงชั้นเดียว เพื่อลดของเสียในกระบวนการผลิต

ส่วนด้านเทคโนโลยีการชาร์จไฟที่เป็นหัวใจของรถในยุคต่อไปนั้น เปอโยต์ เองได้นำเอาระบบไฟ 800 โวลต์เข้ามาใช้ และด้วยเทคโนโลยีแรงดันสูงนี้ทำให้สามารถชาร์จไฟได้ด้วยอัตราที่สูงถึง 30 กิโลเมตร ต่อ นาที ซึ่งจะให้การชาร์จไฟเพียง 10 นาที หรือแวะพักจิบกาแฟสักแก้ว ก็พอเพียงที่จะเดินต่อไปได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร และหากชาร์จไฟจนเต็มจะวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร

เรียกได้ว่าต้องติดตามกันต่อ แม้ว่าในตอนเป็นรถแนวคิดจะมีแนวคิดดีๆ มากมาย แต่ถ้าได้ถูกพัฒนาออกมาจนเป็นรถยนต์จริงแล้ว มันจะยังคงรักษาแนวคิดอะไรไว้ได้บ้าง

โดย : ภัทรกิติ์ โกมลกิติคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง